人类的感情丰富而敏感，生活的一点一滴都会拨动我们的心弦，引发人类最初的感动和想望。于是有了音乐，音乐成了我们最好的宣泄方式，音乐里每一个跳动的音符，都把我们的内心世界张扬得淋漓尽致，活灵活现。音乐可以倾诉，有倾诉者便有了倾听者，用一颗细腻温柔的心去倾听那一片无边无际的广阔内心世界，和音乐共起伏，和音乐背后那一颗心同忧共苦，享受每一个跳动的音符里所承载的酸甜苦辣。 

     今天要和大家分享的这一台帕萨特音响改装案例，车主是一个对音乐有着非常高的标准要求，自然，枯燥无味的原车音响系统听一段时间之后就已经满足不了车主了。虽然说帕萨特原车音响系统比很多车型的效果都要好，但即使如此也并不矛盾，因为原车喇叭作为厂家肯定不会用很好的材质，这也限定了音响效果，加上原车主机音源方面，整体效果只能是马马虎虎，要听到好的音质，必须对音响系统做一次改装！

配置清单：

配置	品牌	型号	数量
主机	先锋	DEH-P99RS	一台
前声场	钻石	C62C	一套
后声场	喜力士	P236	一套
低音	钻石	HP12	一台
功放一	喜力士	A4 四路	一台
功放二	喜力士	E20 两路	一台
功放三	JBL	GTO24001 单路	一台
电容	喜力士	CAP1000 1法拉	三个
隔音	荣茂	—	若干
改装店家	道声汽车音响改装中心---重庆旗舰店
地 址	重庆市渝北区新牌坊二路95号
联系电话	13712073600  023-67520077   18623090009；QQ：1251816211
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

配置器材


     一套发烧级音响系统：前、后均选用了同时音质型的两分频套装喇叭，采用主动式与被动式分音相结合，前声场四路功放做主动分音，音质效果更理想，后声场两路功放做被动式分音补充声场，声场 感更强；专用单路功放推动超级低音炮，补充低频效果，低频部分更具特色；更换CD专用音质型主机，对音频信号的解析更精准，原音真实再现；电容保证系统的稳定性，系统只管尽情发挥；全车隔音，打造安静、舒适的听音环境，让驾乘更具乐趣。 

     豪华版全车隔音，覆盖全车五个部位，羽系列减震板搭配吸音棉、低频王，不同的材料在车内科学合理有效搭配施工，风噪、路噪、胎噪、环境外噪音等得到大幅度控制，同时全车隔热 ，提升音响效果，引擎盖漆面保护，车身钣金强化等，全面打造安静车厢环境，让你体验与众不同的驾乘环境。

喜力士C62C 套装喇叭（1对中低音喇叭+1对高音喇叭+1对分频器）

     喜力士里最顶级的产品，采用了喜力士高端产品布莱克斯的核心技术，通过测试对比，其效果风格表现完全能匹配上布莱克斯的水准，是喜力士未来的旗舰产品，其亮点在于磁钢，采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的磁性物质——钕磁，从根本上保证音质的纯净稳定性.

喜力士P236套装喇叭（1对中低音喇叭+1对高音喇叭+1对分频器）

     喜力士中级别产品,全球专利产品，采用了专用技术优质剑麻的盆膜，而实际上这种用土耳其技术和土壤合成的盆膜，让P326更加轻盈，在大动态的音乐表现上非常突出，同时分频器和镀金的接头可以完美调教车内的喇叭，高频清晰精准是这款喇叭最大的亮点.

前声场喇叭功放喜力士A4

     喜力士里纯甲类功放,代表着喜力士音质最高峰作品,是在音质表现最最完美的功放，可以匹配喜力士C系对音质所有一切的要求，对于那些音质有非常非常敏感需求的车主，这款功放无论是在做工还是效果都能给一份最满足的答卷。

钻石HP12 超级低音炮

     当你去打造完美的低音系统的时候有很多事情要考虑周全。怎样才能统筹兼顾？音质还是音压？尺寸呢？对发烧友而言，这无疑是一个最残酷的选择。HEX  Pro超低音是一个不向任何一方妥协的解决方案。在各方面，这个系列的产品都有相当完美的能力。运用到钻石专有的Hexacone盆面以及专利TDX铷磁结构技术，HEX  Pro超低音得以达到无与伦比的高度。采用TDX技术压铸而成的框架和封装散热器系统，既提高了散热效率，同时也提高了对能量的掌控。而且相比同类型的产品，HEX  Pro更轻量化，但是在音质和音压各方面却胜过他们！HEX  Pro低音炮是真正诠释了什么-“完美”。

电容喜力士CPA1000

     经反复试验表明，喜力士一法拉的电容放电量几乎达到同样一个进口品牌的三倍，所以在做音质型配置系统时，喜力士电容应该是首选。

帕萨特原车音响系统：

     前、后两分频，四个中低音喇叭分别在四个门板上，前声场高音喇叭在仪表台，后声场高音喇叭在后门内饰板上，总共8个喇叭。

施工前的准备工作：

1.车辆检查
2.车辆保护


全车隔音开工 首先四门隔音 
    
     四车门为车内噪音的主要来源之一，由于原车门板铁皮较薄，密封性差，导致外界的胎噪、路噪、风噪等都会随之进入车内，加之门板本身产生的共振噪声。隔音后不仅能减小车内噪声，同时还能密封门板，帮助喇叭更好的发挥。


第二层：在第一层的基础上在满贴上顶级隔音王，更进一步减振隔音、密封。


     第三层：顶级隔音王粘贴在塑料板内侧，密封门板，让门板内形成类似于家用音响的箱体结构，喇叭能更好的发挥。

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店家：道声汽车音响改装中心---重庆旗舰店
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